对东风日产来说，启辰回归后定调为新能换品牌后，其作为“尖刀”角色的作用尚未显现。重调步伐，迫在眉睫。距离2023年只余不到两个月，启辰品牌重整旗鼓——11月3日，启辰品牌焕新暨秋季新品发布会在广州举行。会上，启辰宣布全面进入新能源赛道，焕新品牌logo、发布3大技术品牌，并带来2款全新新能源产品——纯电车型启辰VX6以及首款氢能源车型启辰大V 氢境。其中启辰大V 氢境售价高达99.88万元。此次，不仅全新平台电车上线，还有“氢”装上车，所以，以后可以叫它“启辰新能源”。
（启辰品牌焕新暨秋季新品发布）
　　产品和应用双维度推动启辰技术革新
　　这次启辰发布了品牌新logo，意在展现出更年轻、更潮流、更电感的品牌活力。三大技术品牌则包括：Vita原生纯电平台、鲁班电池、V-Joy智能空间，覆盖造车平台、电池安全，以及智能应用，旨在从产品和应用双维度推动启辰技术革新。
（启辰发布三大技术品牌）
　　新能源汽车之争，也是核心技术之争。启辰的全自主研发的Vita原生纯电平台，诞生于东风日产技术中心。据介绍，拥有超高效电驱动，工况效率最高超过91%，兼具极致的节能水准和持续强劲的动力；同时，可实现超高效大空间，以“ONE BOX”百变大空间，让驾驶舱空间不止于大，而且灵活百变。
　　至于鲁班动力电池，是启辰将车身安全和电池安全作为整体考量，提出“车电一体大安全”理念，打造了更立体的电池安全系统，拥有电芯、BMS、电池包、整车、云端五维安全防护。同时，鲁班电池采用超国标的高安全电芯，其电池包防尘防水等级达到IP67。在电池本体安全，启辰则从整车端加大安全防护力度，通过多通道笼式车身、航空级铝合金电池方舱，高比例应用1.8GPa超高强钢。
　　第三个技术“V-Joy智能空间”，则是针对智能化方面。据介绍，启辰全新打造的V-Joy智能空间，是基于SOA架构和中央控制大脑CCM打造，V-Joy智能空间是“可成长的超级管家”，让驾驶实现“交互不累、遇事不慌、高度默契”的愉悦用车体验。其不仅支持声纹及场景识别，而且还可以实现场景联动，当你给出指令时，车内空间布局、氛围灯、音乐、空调等都会自动执行。
　　同时，基于AI大模型算法，V-Joy智能空间将实现更加智能的推荐方案，能主动提供故障、异常天气时的操作建议，不同驾驶场景、日常生活等方面也有人性化解决方案；还可根据用户习惯或环境数据，通过云-车联动，自动进行场景方案转换，真正实现千人千面的用车体验。
　　新产品携“氢”带“电”
　　可以看见，启辰新能源路线是三条路要走，条条不放弃。在启辰大V DD-i插混提前上市后，此次正式发布了启辰VX6纯电、启辰大V 氢境两款新车。其中定位“智能百变大纯电SUV”启辰VX6就是新平台技术的代表作之一，基于启辰Vita原生纯电平台打造，以“ONE BOX”百变大空间的技术理念支撑，启辰VX6以更紧凑的车身，实现更大、更多变的空间设计，该车拥有4658mm车长，2850mm长轴距，达到越级得房率（67%）。该车还配备自研的魔方座椅，前排座椅可180°电动调节放平，后排座椅可下沉式设计，实现同级独有全平变床，能够秒变2.5mx1.5m双人大床，满足用户6大高频场景。
（启辰VX6纯电）
（启辰VX6纯电）
　　启辰VX6还是启辰智能座舱的技术天花板制作，搭载了启辰全新一代智能车机系统——“灯塔OS”，在驾驶辅助系统上，启辰VX6拥有无感蓝牙手机钥匙、NFS无感智能启动、L2级智能驾驶辅助、540°立体环视影像、FAP全自动融合泊车等功能配置。同时，作为一台纯电车型，启辰VX6具备220V交流电对外输出功能，满足户外露营等要求。启辰VX6可实现520km续航（CLTC），百公里电耗低至13.5kwh。
　　同时上市的首款氢燃料电池车型启辰大V 氢境，售价就有点惊人了——99.88万元。从这定价来看，私人市场显然不是启辰优先考虑的，启辰新能源也旨在对外显示其在氢能源路线上的硬核实力。据悉，启辰大V 氢境加满氢只需5分钟，采用氢电双驱，满氢满电续航里程可达500km。在控制系统上，启辰大V 氢境搭载了氢电混合智能控制系统，可以实现多工况顺畅切换，保持全路况低能耗，每公斤氢气可跑120km。在安全防护上，这款车则拥有“车-系统-电堆”三级安全保护，碰撞氢安全防护达到了70MPa，并通过-40-60极限环境验证。该车上市后也将率先于广州花都区开启商业化示范运营，后续才会逐步向私人用户开放，届时价格才会有望下调。
（首款氢燃料电池车型启辰大V 氢境）
　　【观察】
　　东风日产的2023年是低调的，销量也并没有多提。对于这家曾经创下中国合资范本的中日汽车合资公司，“二次创业”如何创？拥有更多自主权的启辰品牌依然是重要突破口 。“打造独一无二的新能源品牌——启辰，是我们在快速变化的新能源时代，给出的全新方案。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林如此给启辰定位。
　　问题来了，如何独一无二？
　　2022年底，启辰已经宣布开启ALL in新能源的全新征程。随后在插混、纯电、氢能源3条技术路径上发力。在这场以“品牌焕新”为主题的发布会上，启辰大V DD-i插混、启辰VX6纯电、启辰大V 氢境3款重磅车型同时亮相，呈现启辰的转型承诺。不过有产品并不够，产品技术能不能打才是关键。也许这就是启动痛定思痛决定再宣告一次“品牌焕新”，并借此发布了三大技术品牌的原因，以此刷新人们对启辰技术实力的认知。
　　新品牌叠加三大技术能否“出位”？高国林的要求是：启辰品牌瞄准“主流家庭客户，不片面追求个别指标的一鸣惊人”。这意味着启辰将是一个全面性选手，譬如在产品智能化、品质可靠性、体验愉悦性、使用安全性等方面。同时，契合时代要求，注入智能、电感、潮流元素。在新能源汽车市场新品牌、新物种频出，CEO频繁下场打“口水仗”造流量的情况下，启辰的“务实”意味着将要付出更多努力。
（文章来源：广州日报）